赤い電車と遊ぼう (4) 並走の道で

涼しいを通り越して寒いような気がする。予報とか観てると梅雨まっしぐらに思えてならない。そうなったら何を撮ろうと悩みつつ、連休前半の京急ラスト。

朝は JR で品川まで来たのだが、実は京急経由でも帰れたりするのが横浜方面のいいところ。その利点をおいしく活かすべく、帰りながら駅撮り。

のため、品川まで歩いてきた。だって八ツ山橋からなら歩いた方が早いし。

すると、うまい具合に2100形どうしで並んでくれたりする。これ、まだどっちも歌ってたっけ。最近は歌わないのが本当に増えた。

品川は乗降客がとっても多い。降りる人の邪魔にならない位置で、まったり。

ものすごーく長いお銀…と見せかけて、お銀どうしの離合。側面がステンレスまるみえなのは確かだが、顔だけ観れば伝統は引き継いでるわけで。逆にそこだけは譲れなかったのかと思うと微笑ましくもある。

今度は都営が並んだ。と思ってよく観たら、スカートが全然違った。そこで初期車と後期車を見分けるのか。なるほど。

さて、帰る方向へぼちぼち移動。
途中で下りた平和島。ここは原則として中2本が速達列車用になっているらしい。

ふむふむ。いいカーブですね。ここは最後尾もわりと見えるし。と言いつつ、車輪が見えてないのはわたしの背のせいか、それとも引きつけ不足か。

前述の通り、内側線は急行か特急か快特だとばかり思っていた。ところが、なぜか上りに各停が。節電の影響で若干間引いているせいなのか。首をひねっている間に、下り列車登場。

仕方ないので、無理やり3並びっぽいものを生成してみる。
じゃ、次こそはきっちり押さえたいですねぇ。

…うーん。いや、8両のつもりで構えてたら12両でまた後ろのお銀が切れたってのもあるけど。
望遠稼ぐためにまた70-300使ってたのね。この出力サイズではちょっとわかりづらいが、微妙に後ピン。その理由でボツにした写真がいくつかあって、じゃあ置きピンすればよくね？と旦那さんにアドバイスもらって置きピンにしたんだけど。つまり、自分の反応速度の遅延か。
ただそれを差し引いても、明らかにフォーカス速度がワンテンポ遅れる瞬間があったのは確か。まぁ普段使いにしてる物の大半が L レンズだから比べる方が酷か。

とまあ、機材の使いこなし的にも自分の腕的にも、いろいろ課題を再認識したのであった。ま、横浜の京急構内で買ったタルトが美味かったからいっか。いいのか。