ぐるっと関西すりーでい (12) 虹巡る大阪・1

夫婦揃って PC まわりの環境再構築をまだいろいろやってるのだが、昨日午後に始めた旧 NAS のフォーマットが丸1日経過しても終わる気配なし。結果ずっと立ち上げっぱなしで電気食うから、はよ片付かんかなー。
さて長々とやっておりますスル関シリーズ、ようやく最終日突入。

大阪滞在中に天気が悪かったらやってみよう、と以前からおぼろげに構想していたプランがあった。今回せっかくいいきっぷを持っているので、それを実行してみることに。
ただ、計算してみるとどう考えても1日まるまるは不要。前日の疲れもあったことだし、午前は実家でのんびり過ごし、昼前に出発。まず難波まで出てきた。

ぐだぐだですいません。とりあえず御堂筋線であることだけ伝わればよしってことで。

このプランというのは、早い話が「1日で大阪市営地下鉄全線に乗る会」。
ただし、一部の路線は地味に結構遠くまで行っているので、全駅制覇はいろいろ無理がある。そこで考えたのが、1路線1区間でもいいからとにかく全路線。しかも一筆書きルール適用。駅かぶりは許容するが同じルートは2度通らない。これで行ってみよー。

ということで南海から行きやすい難波を起点としたものの、如何せん御堂筋は慣れすぎている。ぶっちゃけ、しお〜難波はいろんな意味でおなかいっぱい。そこであえて避ける作戦に出た。

すると反対方向に行くしかないわけですよ。しかもいきなり1駅で下車。
大国町は初めてまともに使ったが、対面乗り換えの親切設計。これはいいね。

乗り換え相手は四つ橋線。在阪時代は時々お世話になった。基本空いてるから、御堂筋の人大杉避けには便利なんよね。こちらに終点まで乗り、次をめざす。

現時点ではまだ赤と青のみ。先は長い。しかしこれ、完全に凡例と同じ並びな辺りが厳密というか公営らしいというか。

お次はこちら。

New Tram だからって路面区間があるわけでは一切ない。

地下どころかガンガン上がる。そもそもニュートラムはいわゆる新交通（ポートライナーの弟分）だから地下鉄ですらないのだが、事業者一緒やし路線図も料金体系もごった煮だからまあええやろ。

上がった先はすっかりおなじみの新交通テンプレなホーム。

案内表示機は、偶然にも訪問直前の3月に更新されたばかりだったようだ。

せっかくなので次発を待ち、最前の2人掛けシートに陣取った。お一人様専用かぶりつき席に着く勇気はさすがになく。