蒼い弾丸のキセキ (3) トラベラーの加速度
さらに続く思い出シリーズ。なに、撮り歴浅い割に長いって？ それは単にわたしの長文癖が成せる技かと。さて、カメラが壊れてどうなったか。
2008.07.07 / 新大阪 / 29A / OLYMPUS SP-570UZ
買いました。といっても、当時の自分の技量を考えると一眼は時期尚早と判断、マニュアルモードのついた「ごついコンデジ」に落ち着いた。ただ、カメラ知識の浅さが災いしてか、最速である1/2000を出せるようになったのは翌年1月という情けないオチもつくが。
この新しい愛機をきっかけに、更にフットワークが軽くなったように思う。
2008.08.11 / 岐阜羽島〜米原 / 29A
1日で4ヶ所（東福寺・米原・長岡・桂川）を巡って6本撮った日も。春から再び使い始めた18きっぷが大活躍。
2008.08.13 / 新大阪〜新神戸 / 29A
この年の初夏、10年越しのペーパードライバーをやっと返上した。それで来れるようになった地元系スポットのひとつが、山の展望台。別の地元拠点・トンネル入口は、結局 W ではあまり良い結果を残せず終わったなぁ。もうひとつの場所については後程。
2008.08.21 / 相生〜岡山 / 29A
夏の18きっぷ期間も大忙しだった。後半は揖保川、加古川、御着とたてつづけに播州を駆け巡った。中でも千種川は、この1枚でお気に入りの場所として確定。
さらに8月末、山陽本線乗破ついでに中国地方を転戦。9月には早朝の東二両突撃（ライブのついで）含めて2度上京。
2008.10.13 / 米原〜岐阜羽島 / 6A
休む間もなく名古屋行き。ライブに合わせ、京都・米原・ささしま・アークと濃い旅程をこなす。長い人工物とツーショットにしようという発想が生まれたのはこれが契機かも。
2008.10.26 / 博多総合車両所
この年、幻だった公開イベントが嬉しい復活を遂げた。いてもたってもいられず、東京の用事が済んでそのまま突撃（あえて途中でレールスターに乗り換え）。昼食も忘れて隅から隅まで体験しまくり。そして 50A で帰宅。言う事なし。
2008.11.20 / 新大阪〜新神戸 / 29A
この写真はネットでは未公開やったね。もうひとつの地元拠点。
京都の夕陽にハマって玉砕する傍ら、ひたすら武庫川で試行錯誤を繰り返していた11月。コスモスが散った後にこんなのを撮っていた。そう、この1週間前に撮ったのがあのフォトコン入賞作品だったわけで。
11月といえば、0系のお見送り。0系は不思議な程上手く行き、W は不思議な程徒労に終わった記憶が、とても鮮明に残っている。そして、のぞみがこだまし始めるわけだ。
たけぞう / 2010.03.19 21:41
こんばんは。
私も１１月頃の０系見送りはいいのが撮れたように思いますがWは全く徒労連発してたような・・・ｗ
その１１月前半というと偶然にも例の０系を撮った時期でして忘れられない秋でした。
元々が”乗り”からだったと言うのでこの行動力もうなづけます。
Everfield / 2010.03.20 09:03
おはようございます。今日の更新は帰宅後になります^_^;
例の0系もその頃でしたか。見送りも含めて、「まず今は0系を綺麗に撮るんだよ」という新幹線の神様のお告げだったのかな？と思っています。
今考えると、長時間耐久戦に慣れたのも、乗りの最初が8時間の長丁場だったことと無縁ではないかもしれませんｗ