みやこの空梅雨に (1) 斜め上から目線で
28 Jun 2009
暑いなぁ。バテないように気をつけないと。
さて今回も「以前から気になっていた場所に行ってみたシリーズ」、本命と寄り道の2本立て。事前の気合と記事の長さが比例するとは限りません。写真の出来もね。
半年ちょっと前、ある駅が開業した。
桂川。京都線だけ観てると「ちょっと向日町に近すぎね？」て思うけど、周囲を地図で観てすぐに、この駅の存在意義に気がついた。桂川の鉄橋が、現実的に駅徒歩圏内に入った。西大路から45分かけて迂回したり、帰りに向日町まで歩いてへとへとになったりしなくてすむんだ。
そして、もうひとつ現実的になった撮影場所が。行ってみよう。
少し歩くと、ダイエー。この屋上から見えるらしい。どれどれ。
おー、なるほど。もうちょっと手前まで引き付けても、フル編成入るかは微妙だけど。
481キロ地点だそうで。これ、なんで外側に書いてんやろ。メンテする人はこの方が観やすいのかな。
さて、ここで 28A を…と行きたいところだったが。やってもうた。久々に。人前に出せないレベル。要するに鼻先切れちゃってんけどね。しかもせっかくの W1 が。しくしく。ただ、長いうなぎが更に長く見える、広角特有のあの感じが出ることだけはよーく判った。
ふぅ。気を取り直して 29A。
早かった。利き手が線路から遠くなる分、北向きの方が若干撮りにくいような気がしたりしなかったり。
まぁ南向きでも壁は避け切れんのやけどね。これ以上乗り出すと危ないし。W7 を見送って、ひとまずカメラをしまった。
ちなみに黄色さんには間に合わず。ていうか忘れてた。撤収後に「あれ？そういえば…」。
ここは近所の人向きかなと思った。わたしが六甲トンネルに行くようなもので、お気軽に通って定点観測とか、そういう用途なら充分ありやね。京阪神でこの障害物の少なさは貴重やし、上下線撮れるし。あ、食事とトイレに絶対事欠かないのはいいかも。
この後軽い気持ちで向かった先については、記事を改めて。
そうそう、新幹線ついでに。吹田に越してきた0系、一瞬観たよ。往路に乗った快速の席が東側で撮れんかったので、復路に頑張ってみた。正確には吹田より岸辺の方が近いかな。
仮でええから、早く屋根つけてあげてほしい。
Comments
こんにちは(ﾟДﾟ)ﾉです
探せばあるもんですね。
この目線だとぜひ流し撮りを試みたいところです。
カメラを振り回しすぎて落っことしそうやなあ。
０系…ホンマに屋根をつけてあげてほしいですね。
雨ざらしで痛んでいく車両を良く見かけますが痛々しい。
こんばんは。
新幹線も探してみると色んな撮影ポイントがあるものですね^^
やはり地元ならではと言うのがあるんですね。
0系は関東だと鉄道博物館に1両寄贈されていました。
近いうちに公開予定のはずですが、ちょっと楽しみです。
数年後には名古屋にもJR東海の博物館が出来るので、
その際に何が収容されるのか楽しみですね^^
こんばんは。
大山崎町、向日市近辺はいろいろ撮れる所がありそうですね。
併走する名神を走っていても、防音壁が無い所等々見かけますので気になっていますが….
0系と言えば、最後まで営業運転に用いられた後に川崎重工に里帰りした車両がありましたが….
もしかしたら、事務所棟の下だったかに、こだま型と一緒に並べて展示するかも知れませんね。
皆様こんばんはです。やっと写真整理が終わりました。
＞namasuteさん
実際、現地着いた瞬間「流し」の2文字が脳裏をよぎりました。
28Aまで15分しかなかったので断念したヘタレです…
高い所で撮る時はいつもそうなんですが、この時も
中華系旅行者よろしくｗストラップを首にかけて撮ってました。
0系は綺麗なうちに対策が取られることを祈るばかりです。
＞wisteriaさん
手持ちの駒＝撮影地を近場で増やしたい意地もありまして^_^;
京阪神で手詰まりしたら、滋賀も調べたいところです。
てっぱくは開館初日しか行ってないので（朝から並びましたｗ）
カットモデルじゃない0系が入ったら再訪したいです。
東海のも、きっと人気の施設になることでしょうね。
＞虎さん
先日の名神走行中、並走区間は超真剣にチェックしてました。
既報の通り車内からは全然でしたが^_^; 高速から離れると、
大阪府内でも高槻以北にまだありそうな気がします。
川重に帰ってきた0系、こだま型の隣に来たら最高ですね。
今度寄ったら、置き場所に余裕があるか観てこようかなと。
公開から30日以上経過した記事のコメントは締め切っております。あしからず。