隗より始めよ、これ至言なり
5 Jan 2009
子役くんが健気すぎて泣けた。阿部ちゃんの見事な武将っぷりに惚れ直した。よって今年も大河観るぜ！
さて、やっと出歩く時間ができたので、本年の撮り初め。
本当言うと頑張って米原以遠まで向かいたいとこだったが、滋賀の天気がいまいちだったので見送り、お手軽コースに変更。
で、西明石。正直言ってかなり雲の多い空だけど、まあそれはそれ。
まずは先行列車で位置合わせ…って速いわー!! 余裕の先頭顔フレームアウト。毎度同じこと言ってんな自分。次の1本でようやく、押すタイミングを手が思い出したので、構図を考えつつホームを移動。そういや、ここではオーソドックスな「通過＋待避」がまだやったような気がする。あえて定番行くか。
冬休みの日曜だけあって、同業の雰囲気を漂わせる人影。場所取りは早い者勝ちだ。すかさず先回り。
待避の 371A がやってきた。わたしの腕とカメラの性能からして、この駅で顔アップにすると多分失敗する。ここはおとなしく、広角で大らかに。
ライブビューの左奥に、ライトの輝き。29A が風になる。
うむ。シャッター押す位置はここでいいと思うんだ。でも止まってないね。原寸で観ても W8 と判別できない（某所のおかげでどうにか編成判明）のはどうかと。つーかこのカメラ、カタログ上は 1/2000 出るはずなのに実際出せた試しがない。他の設定がまずいのかなぁ。撮影技術をきちんと勉強せねば。
と、新年早々課題を発見して本番終了。
追い越された方も発車まで見送った。あれ、もしかしたら F1 をそうと判る状態で撮ったのは初かも。貴重なプラグドア。乗務員室の下の穴、あれがジャッキアップ用か。
ホームには、超親切な「編成のご案内」。V の写真が W で代用されていたのは観なかったことにしよう。別に大津にこだわってるわけじゃなかろうが（300と100は場所違うし）、まだ V のいい絵が撮れてないんやな多分。
帰宅して牡蠣鍋を食べ終わる寸前、電話が。高校以来の友人だった。何故か背後から、ついさっき聴いたアーバン仕様の列車接近放送。ってそこ三宮かよー!!
なんと、正月を利用して18きっぷで本州ぶらり旅をやってきたらしい。最北は山形。すげー。ただ、今夜のムーンライト九州で帰ると言っとったが、あと3時間は来ないぜ、と教えてあげるべきだったと気づいたのは、電話を切った後だったとさ。
Comments
＞カタログ上は 1/2000 出るはずなのに実際出せた試しがない。
ISOとシャッタースピードと絞りの関係で明るさが足りないのでは？
某氏が用宗で撮影したデータをサンプルにすると
EXIF情報
ISO640 シャッタースピード1/2000sec F6.3
EVを計算すると、13.6
参考
つhttp://hong.plala.jp/ev.html
これと同じくらいの明るさだとすると、
ISO400のF5.6、ISO200のF4で1/2000切れるみたいだ。
参考
つhttp://www24.big.or.jp/~antares/photo_gallery/camera/camera50.html
ってことで説明になってるのか？
もしくはそんなこと知ってる？
うお、なんという夜更かしさん…早起き？
絞り値を変えて家の外でテストしてみたら、
うちのカメラで使い物になるISO200以下だと
（640が実用に耐える某氏の環境ええなぁ…うちがヘボいだけか）
晴天で広角ならF4.5以上で1/2000出ましたわ。
普段はあんまりマニュアルモード使わないもんで
「絞り」の使い方をよく知らんで撮ってたのがバレた格好にｗ
めっちゃ勉強になったですよ！感謝感謝 m(__)m
しかし、F値を大きくしないと速度が出ないという結果が
参考サイトの解説と見事に矛盾してて、微妙に混乱orz
まあそういう機種なのだろう…。
夜更かしですが何か？
あぁ、そういうことか。
明るさ(EV)に対する、F値とシャッター速度の関係はそのサイトの解説と正しいのだけど、
コンデジなんかだと、物理的な問題でF値を大きくしないとシャッター速度を上げられないというのもあるんだな。
その意味は、F値を変えてシャッター半押しでレンズを覗き込むとわかると思われ。
まぁ某氏のカメラISO800位までなら常用。非常用にISO3200でもまぁ何とかなるけど、一式80万円だからね。
よふかしはお肌に悪いっすよー、て男子には関係ないかｗ
のぞいてみましたよ。ふむ。確かに物理的にアレですな。
コンデジと一眼の中間みたいな言われ方をする機種なんだけど、一眼との間の「越えられない壁」はとっても高いようで。
しかし一式80万…本格的な人はやっぱ桁が違う…orz
そのレベルを今わたしに持たせても持ち腐れになっちゃうので、まずは今の環境で修行ですわ。
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